Cara Menentukan Golongan Darah Sendiri Di Rumah

Mengetahui golongan darah berguna untuk alasan medis, mendapatkan visa internasional, atau hanya untuk lebih mengenal tubuh Anda sendiri. Anda bisa menebak golongan darah berdasarkan golongan darah orang tua, namun agar yakin Anda harus mengambil tes golongan darah. Baca terus untuk tahu berbagai cara mengetahui golongan darah Anda. Alat Dan Bahan 1. jarum atau Blood Lancer 2. Kaca Objek 3. Kapas 4. Serum anti A dan Serum Anti B 5. Pengaduk (tusuk gigi) 6. Pipet 7. alkohol 70% Cara Kerja 1. bersikan ujung jari dengan kapas yg telah di basahi dengan alkohol 70%. setelah bersih, jangan diusap agar tetap steril 2. Usaplah Jarum dengan kapas yg telah dibasahi dengan alkohol 70%, kemudian tusukkanlah jarum tersebut ke ujung jari tengah (kalian dapat meminta bantuan temanmu untuk melakukannya). pijit ujung jari agar darah mudah keluar, kemudian teteskan darah yg keluar pada kaca objek A dan teteskan pula pada kaca objek B. 3. Apabila darah sudah diteteskan, bersihkan ujung jari dengan alkohol 70% lagi, agar tidak terkena infeksi. 4. beri setetes serum anti A pada darah kaca A dan serum anti B pada Darah di kaca B 5. aduk tetesan darah Yg telah di tetesi serum dengan tusuk gigi 6. Amati hasilnya, apakah terjadi penggumpalan darah atau tidak? Tentukan golongan darah berdasarkan keterangan berikut. Apabila: a. darah di A menggumpal sedangkan di B tidak, maka termasuk golongan darah A b. darah di A tidak menggumpal sedangkan di B menggumpal, maka termasuk golongan darah B c. darah di A dan di B menggumpal, maka termasuk golongan darah AB d. darah di A dan di B tidak menggumpal, maka termasuk golongan darah O

Demikian artikel Saya hari ini, Semoga Bermanfaat Buat Pembaca.

Read More

Sayyidul Istiqfar (pengghulu Istiqfar)

Salah satu fitrah manusia ialah tak lepas dari yang namanya kesalahan, khilaf, dan perbuatan dosa atau maksiat. Ada yang sadar melakukannya, ada pula yang tak sadar. Tetapi mau sadar ataupun tak sadar kita harus selalu memohon ampun kepada Allah Tabaroka wa Ta’alaa. Rasulullah shallallahu ‘alaihi wa sallam, manusia yang terjaga dari perbuatan dosa saja senantiasa beristighfar memohon ampun. Beliau shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda, Dan sebaik – baiknya istighfar adalah sayyidul istighfar (Penghulu Istigfar). Ini Sayyidul Istiqfar للّهُمَّ أَنْتَ رَبِّيْ لَا إِلَهَ إِلَّا أَنْتَ، خَلَقْتَنِيْ وَأَنَاْ عَبْدُكَ، وَأَنَا عَلَى عَهْدِكَ وَوَعْدِكَ مَا اسْتَطَعْتُ، أَعُوْذُ بِكَ مِنْ شَرِّ مَا صَنَعْتُ، أَبُوْءُ لَكَ بِنِعْمَتِكَ عَلَيَّ، وَأَبُوْءُ لَكَ بِذَنْبِيْ فَاغْفِرْ لِيْ، فَإِنَّهُ لَا يَغْفِرُ الذُّنُوْبَ إَلَّا أَنْتَ Allaahumma Anta Rabbii laa ilaaha illaa anta, khalaqtanii wa ana ‘abduka, wa ana ‘alaa ‘ahdika wa wa’dika mastatha’tu, a’uudzu bika min syarri maa shana’tu, abuu`u laka bi ni’matika ‘alayya, wa abuu`u laka bi dzanbii faghfir lii, innahu laa yaghfirudz dzunuuba illaa anta “Ya Allah, engkau adalah Rabb ku tidak ada yang berhak disembah selain engkau, engkau yang telah menciptakanku dan aku adalah hambamu, dan aku berada di atas perjanjian-Mu semampuku, aku berlindung kepada-Mu dari kejahatan yang aku perbuat, aku mengakui nikmatmu atas ku dan aku mengakui dosa-dosaku maka ampunilah aku, sesungguhnya tidak ada yang mengampuni dosa selain-Mu”. (HR Bukhari). Demikianlah Artikel saya untuk hari ini. Semoga memberikan manfaat serta tambahan ilmu untuk yang membacanya. Serta menjadi catatan amal sholih untuk penulis. Mohon doanya dari pembaca untuk kebaikan dunia dan akhirat saya.

Read More

Cara Membedakan Samsung Asli Atau Palsu

Kali Ini Saya Akan Membahas Cara Membedakan HP Samsung Asli Atau Palsu Beberapa Tahun Ini Banyaknya hp Samsung palsu atau replika yang beredar di pasaran semakin mengkawatirkan para pembeli. Karena, tidak mudah untuk dapat mengetahui bagaimana cara membedakan hp Samsung asli dan palsu. Kerugian pun akhirnya harus ditanggung baik oleh produsen maupun juga konsumen. Namun, meskipun dibuat hampir mirip dengan produk aslinya, gadget-gadget palsu tetap saja memiliki ketidaksempurnaan dan kecacatan jika dibandingkan degan produk-produk original Samsung. Oleh karena itu, penting bagi kita untuk tahu apa yang membedakan antara produk palsu dan produk asli keluaran Samsung. Jangan sampai kita tertipu dan malah membeli barang palsu yang jelas-jelas memiliki kualitas berbanding terbalik. Berikut adalah cara untuk mengenali hp Samsung palsu dan asli. 1. Kondisi fisik Jika kita membeli hp Samsung dalam kondisi baru, pastikan ada wrapping plastic berlogo Samsung yang mengelilingi badan hp. 2. Segel Cara membedakan hp Samsung asli dan palsu juga bisa dilakukan dengan mudah yaitu dengan mengecek segel hp. Pastikan hp anda masih tersegel. Segel yang berupa hologram 3 dimensi bertuliskan Samsung dan SEIN ini tertempel pada baterai serta pada body bagian dalam hp. 3. Bahasa Ini dia hal yang paling mencolok pada smartphone supercopy atau smartphone tiruan. Smartphone tiruan masih menggunakan bahasa china pada bagian aplikasi dan pengaturannya. 4. Nomor IMEI Ada bisa mengecek nomer IMEI pada hp pada dengan menekan *#06# pada menu panggilan. Jika nomer muncul, samakan dengan nomor IMEI yang terdapat pada dusbuk. Jika nomer IMEI yang muncul tidak sama atau bahkan tidak muncul sama sekali, sudah pasti hp tersebut merupakan hp Samsung palsu. 5. Ketajaman gambar Resolusi yang dimiliki hp Samsung galaxy asli pasti lebih jernih dibandingkan dengan hp Samsung Galaxy yang dibuat oleh China. 6. Harga Sebagian besar retail dan reseller menjual hp palsu dengan murah, bahkan hingga setengah harga asli. Jadi, jangan tergiur dengan harga murah, karena bisa jadi itu adalah barang palsu. Baca Tpis membeli hp Android. 7. Jarak tombol home dengan LCD Perhatikan jarak tombol home dengan menu LCD pada hp Samsung Galaxy asli. Lihat baik-baik, jarak tombol home dengan LCD Samsung original lebih dekat jika dibandingkan dengan hp Samsung palsu/replika. Selain itu, tombol home yang dimiliki oleh hp Samsung asli juga akan terasa empuk saat ditekan, berbeda dengan hp Samsung palsu yang terkesan keras. 8. Software Jika memungkinkan dan diperbolehkan oleh pihak penjual, usahakan untuk menyambungkan hp Anda ke wifi dan download aplikasi Genunine galaxy/Antutu sebelum Anda membeli hp tersebut. Jika tulisan “Unknow device” muncul pada layar hp Anda, artinya aplikasi tidak bisa membaca nomor seri hp. Untuk memastikan, cobalah cara membedakan hp Samsung asli dan palsu ini pada hp Samsung anda yang lama. Jadi Perhatikan Lah Hal Hal di atas Jika Ingin Membeli HP Samsung. Cukup sekian artikel tentang saya,Terima Kasih

Read More

Pengaruh Globalisasi Terhadap Bangsa Dan Negara

A.Pengertian Globalisasi
Globalisasi berasal dari kata “ Global” yang maknanya universal. Globalisasi berati suatu proses yang mencakup keseluruhan dalam berbagai bidang kehidupan sehingga tidak tampak lagi adanya batas-batas yang mengikat secara nyata.
Globalisasi dalam arti literal adalah sebuah perubahan sosial, berupa bertambahnya keterikatan antara masyarakat dan elemen-elemennya yang terjadi akibat transkulturasi dan perkembangan teknologi dibidang transportasi dan komunikasi yang memfasilitasi pertukaran budaya dan ekonomi internasional.

Kekuatan globalisasi menurut analisis para ahli pada umumnya bertumpu pada 4 kekuatan global, yaitu:

1. Kemajuan iptek terutama dalam bidang informasi dan inovasi-inovasi baru di dalam teknologi yang mempermudah kehidupan manusia.
2. Perdagangan bebas yang ditunjang oleh kemajuan iptek.
3. Kerjasama regional dan internasional yang telah menyatukan kehidupan bersama dari bangsa-bangsa tanpa mengenal batas negara.
4. Meningkatnya kesadaran terhadap hak-hak asasi manusia serta kewajiban manusia di dalam kehidupan bersama, dan sejalan dengan itu semakin meningkatnya kesadaran bersama dalam alam demokrasi.

        Kemajuan iptek yang disertai dengan semakin kencangnya arus globalisasi dunia membawa dampak tersendiri bagi dunia pendidikan. Sebagai contoh, berbagai jenjang pendidikan mulai dari sekolah menengah hingga perguruan tinggi baik negeri maupun swasta membuka program kelas internasional. Hal ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan pasar akan tenaga kerja berkualitas yang semakin ketat. Inilah yang dimaksud dengan globalisasi pendidikan.

B. Proses Globalisasi
Beberapa segi perkembangan kehidupan terkait dengan proses globalisasi yang mempunyai dampak luas terhadap masyarakat internasional.
a.    Globalisasi informasi
Semakin dinamis dan cepat, misalnya berita yang disiarkan pada realtime (dari tempat kejadian saat peristiwa terjadi) langsung dapat dikomunikasikan kepada masyarakat internasional, misalnya peristiwa gempa tsunami yang melanda kawasan asia pada tanggal 26 Desember 2004, dalam waktu singkat dapat disiarkan langsung oleh salah satu stasiun swasta.
b.    Globalisasi Telekomunikasi
Misalnya melalui internet kit dapat meminta mengolah, memanipulasi segala informasi dimana pun kita berada dalam berbagai bentuk.
c.    Komunitas Global
Perubahan nilai-nilai pada masyarakat akibat arus informasi, misalnya dalam hal musik, pasar modal dan uang, bursa comudity, dan lain-lain.
d.    Ledakan Informasi
Laju pertumbuhan dan akumulasi pengetahuan serta informasi meningkat cepat secara tajam.
e.    Kecemasan Informasi
Cepat berkembangnya isu-isu tertentu yang belum jelas sumbernya, namun sudah dipercaya menjadi masalah aktual, misalnya terorisme wabah penyakit dan lain-lain.
f.    Masyarakat Informasi
Terjadinya perkembangan struktur ekonomi negara maju, yaitu dari masyarakat industri ke masyarakat informasi.

C. Dampak Positif dan Negatif Globalisasi di Berbagi Bidang Kehidupan

Berikut adalah dampak positif dan negatif Globalisasi di berbagai bidang kehidupan :

1) Bidang Politik
- Dampak Positif: :
a. Penyelenggaraan pemerintahannya lebih terbuka
b. Penyelenggaraan pemerintahannya lebih demokratis
c. Pemerintahannya menghormati hak-hak asasi manusia

- Dampak Negatif :
a. Semakin banyaknya partai politik
b. Semakin meningkatnya nilai-nilai politik individu, kelompok, oposisi, diktator mayoritas atau tirani minoritas
c. Merebaknya nilai-nilai politik barat masuk secara langsung atau tidak langsung
d. Pemerintahan negara yang berdaulat dalam mengatur dirinya sendiri semakin berkurang

2) Bidang Ekonomi
- Dampak Positif :
a. Produksi global dapat ditingkatkan
b. Meningkatkan kemakmuran masyarakat dalam suatu negara
c. Meluaskan pasar untuk produk dalam negeri
d. Dapat memperoleh lebih banyak modal dan teknologi yang lebih baik
e. Menyediakan dana tambahan untuk pembangunan ekonomi

- Dampak Negatif :
a. Menghambat pertumbuhan sektor industri
b. Memperburuk neraca pembayaran
c. Sektor keuangan semakin tidak stabil
d. Memperburuk prospek pertumbuhan ekonomi jangka panjang
e. Terhapusnya rasa cinta terhadap produk dalam negeri
f. Gaya hidup yang cenderung meniru budaya barat
g. Menyebabkan kesenjangan sosial

3) Bidang Sosial dan Budaya
- Dampak Positif :
a. Turut serta berpartisipasi dalam kegiatan sosial internasional
b. Menjunjung tinggi pelaksanaan HAM
c. Mengadakan pertukaran pelajar antar negara
d. Meningkatkan pembelajaran mengenai tata nilai sosial budaya
e. Adanya rasa solidaritas sosial yang tinggi
f. Menumbuhkan sikap toleran
g. Memacu untuk meningkatkan kualitas diri

- Dampak Negatif :
a. Semakin mudahnya nilai-nilai barat masuk ke Indonesia
b. Semakin memudarnya apresiasi terhadap nilai-nilai budaya lokal
c. Semakin bertambahnya nilai budaya kaum kapitalis
d. Rasa kekeluargaan yang berkurang
e. Lunturnya semangat gotong royong dan kesetiakawanan
f. Erosi nilai-nilai budaya
g. Terjadinya akulturasi budaya
h. Meningkatnya individualisme
i. Membuat sikap menutup diri
j. Hilangnya semangat nasionalisme
k.. Serba instant

4) Bidang Pertahanan dan Keamanan
- Dampak Positif :
a. Semakin menguatnya supremasi hukum dan demokratisasi
b. Semakin menguatnya regulasi hukum
c.  Semakin menguatnya tuntutan terhadap tugas-tugas penegak hukum yang lebih profesional
d. Semakin menguatnya supremasi sipil

- Dampak Negatif :
a. Peran masyarakat dalam menjaga keamanan negara semakin berkurang
b. Perubahan dunia yang cepat, mampu mempengaruhi pola pikir masyarakat secara global

5) Bidang Informasi dan Komunikasi
- Dampak Positif :
a. Lebih cepat mendapatkan informasi yang akurat melalui internet
b. Dapat berkomunikasi dengan kerabat yang sangat jauh
c. Mendapatkan layanan bank dengan sangat mudah

- Dampak Negatif :
a. Pemanfaatan jasa komunikasi oleh jaringan teroris (Kompas)
b. Penggunaan situs tertentu yang dapat disalahgunakan
c. Kerahasiaan alat tes semakin terancam
d. Kerusakan komputer karena terserang virus

6) Bidang Pendidikan
- Dampak Positif :

a.      Munculnya media-media sebagai sumber ilmu
b. Munculnya metode-metode pembelajaran yang baru
c. Sistem pembelajaran tidak harus melalui tatap muka

- Dampak Negatif :
a. Kerahasiaan alat tes semakin terancam
b. Penyalahgunaan pengetahuan bagi orang-orang tertentu untuk melakukan tindak criminal.

D. KESIMPULAN

v Globalsiasi merupakan suatu proses yang mencakup keseluruhan dalam berbagai bidang kehidupan sehingga tidak tampak lagi adanya batas-batas yang mengikat secara nyata, sehingga sulit untuk disaring atau dikontrol.

v Bahwa proses terjadinya globalisasi dalam aspek sosial terjadi dengan cara melalui media televisi baik secara langsung maupun secara tidak langsung, serta melalui interaksi yang  terjadi di masyarakt.

v Bahwa dampak yang ditimbulakan era globalisasi pada aspek sosial yaitu terjadi perubahan ciri kehidupan masyarakat desa yang tadinya syarat dengan nilai-nilai gotong-royong menjadi individual, serta sifat selalu instant pada diri seseorang.

v Bahwa penanggulangan pada dampak era globalisasi pada aspek sosial diantaranya diadakannya pembangunan kualitas manusia, pemberian life skill, memberikan sikap hidup yang global dan menumbuhkan wawasan, identitas rasional serta menciptakan pemerintahan yang transparan dan demokratis.

Read More

Kliping SMK Negeri 2 Tentang Sistem Sepeda Motor

@Sistem Kopling Pada Sepeda Motor!

]SISTEM KOPLING DAN CARA KERJANYA[

sistem kopling yang akan kita bicarakan disini adalah sistem kopling manual yang selanjutnya kita sebut dengan kopling saja.

Berikut ini ditampilkan gambar komponen penting pendukung kopling, secara urut : Fly wheel atau roda gila, Clutch disc atau plat kopling, Clutch cover atau dekrup dan Clutch release bearing atau Drek lahar.

MKopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yangK menghubungkan poros engkol dengna poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan.

Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorong release fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan mengangkat mendorong pegas diaprahgma dan preaseure palte, clutch disc akan terlepas dengan flywheel. Serentak roda gigi akan terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya perpindahan roda gigi pada transmisi. Dewasa ini terdapat berbagai jenis kopling diantaranya kopling gesek, kopling fluida, koping sentrifugal, dan kopling magnet. Tetapi yang paling banyak digunakan oleh kendaraan bermotor adalah jenis koping gesek tipe plat dan kopling gesek tipe kerucut, dimana untuk kopling tipe plat ini bisa berupa kopling plat basah dan kopling plat kering. Kopling plat basah adalah kopling yang plat-platnya direndam dengan minyak pelumas. Kebanyakan kopling jenis ini digunakan oleh sepeda motor. Sedangkan jenis kopling plat kering adalah jenis kopling yang plat-platnya tidak direndam oleh minyak pelumas. Umumnya digunakan pada mobil dan sepeda motor tua buatan Eropa. kelebihan dari kopling plat basah adalah tidak cepat aus, karena dilumasi oleh oli. Kekurangannya, hambatan geseknya kurang sehingga tidak bisa memindahkan tenaga seefektif kopling kering. Apalagi bila di tambahakan bahan aditif  pelicin, kopling bisa slip. Kopling kering cepat aus karena tidak terkena oli tetapi tenaga pemindahan dari mesin ke roda gigi lebih baik.

Pada umunya, bagian utama kopling terdiri atas 3 macam, yaitu unit kopling, tutup kopling, dan unit pembebas. Unit kopling terdiri atas plat kopling, plat tekan, dan pegas kopling. Tutup kopling diikat oleh roda gila, sedangkan didalamnya dipasangkan pada roda poros persneling dan ditempatkan diantara roda gila dan plat tekan. Plat tekan akan menekan plat kopling terhadap roga gila dengan adanya tekanan dari pegas-pegas koping. Peranti ini dibuat dari bahan besi tuang dimana bagian permukaannya dibuat halus dan rata. Sedangkan plat kopling di buat untuk memberikan gesekan yang besar pada roda gila dan plat tekan serta ditempatkan diantara keduanya. Pada kedua permukaan plat kopling ini dipasangkan kampas dan dikeling dengna paku keling, dan biasanya pada permukaan platnya di beri kepingan logam. Fungsinya adalah untuk memperkuat dan juga untuk menyalurkan panas. Selain itu, pada bagian tengah plat kopling terdapat pegas torsi. Pegas torsi berfungsi untuk mengurangi kejutan-kejutan yang terjadi pada waktu kopling bekerja dan untuk mencegah kemungkinan pecahnya plat kopling atau kerusakan  lainnya seperti bengkoknya plat kopling

Cara Kerja :

Fly wheel atau roda gila meneruskan sekaligus menyimpan energi dari Crank Saft (kruk as) mesin saat mesin hidup (berputar), Plat kopling menjadi satu-satunya perantara tenaga mesin dengan Porseneling kita yang akhirnya tenaga ini akan diteruskan ke Roda. Sedangkan Dekrup bekerja sebagai pengatur kapan tenaga mesin di teruskan dan kapan tenaga mesin tidak diteruskan, hal ini dilakukan oleh kaki kita saat menginjak atau melepas Sistem Kopling

Kopling (clutch) terletak di antara motor dan transmisi, dan berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran motor ke transmisi.
Syarat-syarat yang harus dimiliki oleh kopling adalah :
1). Harus dapat menghubungan putaran motor ke transmisi
dengan lembut.
2).Komponen-komponen Kopling

Kopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengna poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan.

3).fungsi kopling

Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorong release fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan mengangkat mendorong pegas diaprahgma dan preaseure palte, clutch disc akan terlepas dengan flywheel. Serentak roda gigi akan terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya perpindahan roda gigi pada transmisi. Dewasa ini terdapat berbagai jenis kopling diantaranya kopling gesek, kopling fluida, koping sentrifugal, dan kopling magnet. Tetapi yang paling banyak digunakan oleh kendaraan bermotor adalah jenis koping gesek tipe plat dan kopling gesek tipe kerucut, dimana untuk kopling tipe plat ini bisa berupa kopling plat basah dan kopling plat kering. Kopling plat basah adalah kopling yang plat-platnya direndam dengan minyak pelumas. Kebanyakan kopling jenis ini digunakan oleh sepeda motor. Sedangkan jenis kopling plat kering adalah jenis kopling yang plat-platnya tidak direndam oleh minyak pelumas. Umumnya digunakan pada mobil dan sepeda motor tua buatan Eropa. kelebihan dari kopling plat basah adalah tidak cepat aus, karena dilumasi oleh oli. Kekurangannya, hambatan geseknya kurang sehingga tidak bisa memindahkan tenaga Fungsi kopling adalah sebagai penghubung dan pemutus tenaga putaran mesin dari poros engkol. Pada umumnya kopling terletak diantara primer reduksi dan transmisi, atau untuk tipe lain yang terletak pada poros engkol. Ada dua jenis kopling yang digunakan pada sepeda motor, yakni:

a. Kopling Otomatis adalah kopling yang bekerja berdasarkan gaya sentrifugal, yang menghubungkan serta memutuskan tenaga mesin, tergantung dari putaran mesin itu sendiri. Susunan pemasangan komponen-komponen pada kopling otomatis akan menempatkan kanvas kopling dan pelat kopling merenggang,
hal ini berbeda dengan susunan pemasangan komponen-komponen pada kopling manual, dimana antara pelat dan kanvas kapling merapat. Pada saat mesin putaran lambat, kanvas dan pelat kopling masih merenggang sehingga putaran mesin dari poros engkol belum terhubung menuju transmisi dan roda belakang.
Pada saat putaran mesin bertambah gaya sentrifugal mulai bekerja pada pemberat kopling sehingga pemberat bergerak menekan pelat kopling,
hal ini akan menghasilkan merapatnya kanvas dan pelat kopling sehingga putaran mesin dan poros engkol akan dihubungkan ke transmisi dan akan dilanjutkan ke roda belakang.

b. Kopling Manual adalah kopling yang bekerja secara manual yang dilakukan oleh pengendara itu sendiri. Mekanisme kerja kopling adalah putaran mesin dari poros engkol yang akan diteruskan oleh kopling menuju transmisi dan ke roda belakang, pada saat kanvas kopling dan pelat kopling merapat, akan tetapi putaran mcsin dari poros engkol menuju ke transmisi akan terputus jika kanvas dan pelat kopling merenggang.

Kopling adalah alat yang memenuhi persyaratan.

a. Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi (persneling).
b. Dapat melepaskan hubungan antara poros engkol mesin dengan transmisi.
c. Dapat meneruskan perputaran poros engkol mesin ke transmisi secara berangsur-angsur secara merata tanpa hentakan.

Bagian-bagian kopling
Kopling terdiri atas dua bagian utama:
a. Rumah kopling (Clutch outer drum) yang ikut bérputar dengan poros engkol digerekkan oleh roda gigi pada ujung poros engkol).
b. Pusat kopling (Clutch center) yang dipasang pada ujung poros utama persneling.

Untuk meneruskan perputaran rumah kopling ke pusat kopling dipakai susunan pelat-pelat gesek (kanvas kopling) dan pelat-pelat baja yang saling bersentuhan.
a. Pelat-pelat gesek (friction plates) mengikuti gerak memutar rumah kopling (lidah-lidahnya terkait pada rumah kopling).

b. Pelat—pelat baja mengikuti gerak memutar pusat kopling (lidah-lidahnya terkait pada spie-spie pada pusat kopling).

Agar pelat-pelat gesek dan pelat-pelat berputar bersama-sama sebagai satu kesatuan maka ditekan bersama oleh pegas-pegas yang kuat. Dengan mengurangi tekanan pegas arah susunan pelat-pelat gesek atau pelat baja, maka kopling akan slip, ialah perputaran rumah kopling tidak diteruskan seluruhnya ke pusat kopling. Bila tekanan pegas atas susunan pelat-pelat gosok/pelat-pelat baja ditiadakan, maka pusat kopling tidak digerakkan lagi 0Ieh perputaran rumah kopling. Alat yang mengatur besarnya tekanan pegas atas susunan pelat-pelat gesek pelat-pelat baja adalah pelat pengangkat (lifter plate) yang digerakkan oleh handel kopling.

Prinsip Kerja Kopling

kopling primer berfungsi untuk melayani start jalan, sedangkan kopling sekunder berfungsi untuk melayani pengoperan gigi.
a. Kopling Primer
Terletak pada poros engkol yang terdiri dari:
(1) Outer clutch berputar bebas pada poros engkol,
(2) Inner clutch berputar mcngikuti putaran poros engkol.
(3) Drive plate (bandul) berupa kanvas yang terletak pada inner club, yang berfungsi sebagai pcnghubung putaran dari Inner Club ke Outer Clutch.

(4) Drive gear sebagai penghubung cuter clutch dengan kopling sekunder Cara kerja kopling primerPada saat mesin berputar stasioner (lambat), drive plat (bandul)
belum bekerja, sehingga outer clutch praktis belum berfungsi.
baik pada saat memindah gigi perseneling ataupun pada saat start
jalan.

Keterangan:
1. Roda gigi penggerak primer
2. Roda gigi yang digerakkan primer
3. Rumah kopling
4. Pelat pendorong
5. Rol pemberat
6. Pelat kopling
7. Bush kopling
8. Penutup
9. Pelat gesek
10. Rol pemberat
11. Poros utama
12. Penahan rol
13. Poros engkol

Secara lengkap dan umum cara kerja kopling dapat dijelaskan
sebagai berikut :
1. Handel kapling ditekan.

2. Tangkai pelepas kopling (clutch release lever) tertarik oleh kabel kopling.
3. Nok pelepas (release cam) pada poros tangkai pelepas kopling mendorong batang pengangkat (lifter rod).

4. Batang pengangkat menekan pengangkat (lifter pin) dan pelat pengangkat (lifter plate).
5. Pelat pengangkat menekan pegas-pegas kopling dan mendorong piringan penekan (pressure plate) sehingga menjauhi susunan pelat-pelat gesek kopling.
6. Terjadilah jarak renggang kecil diantara pelat-pelat gesek dan pelat-pelat baja sehingga perputaran rumah kopling tidak diterusan lagi ke pusat kopling. Dengan melepaskan handel kopling secara perlahan-lahan maka gaya tekan pegas sedikit demi sedikit diteruskan kembali pada susunan pelat-pelat gesek kopling, yang pada akhimya pelat-pelat baja beserta pusat kopling mulai mengikuti perputaran rumah kopling secara merata.

Mekanisme kopling terdiri atas:
1. Gigi primer kopling,
2. Rumah kopling
3. Kanvas kopling (pelat gesek),
4· Pelaf kopling.
5. Pegas kepling,
6. Pengikat kopling (baut),
7. Kopling tengah
8. Pelat tutup dan pelat dasar,
9. Klep penjamin, dan
10. Batang penekan.

Kopling Mekanik

Cara kerja kopling mekanik ialah apabila mesin dihidupkan dan perseneling masuk, sedangkan handel kopling tidak ditarik maka kopling bekerja menghubungkan putaran mesin sampai ke poros primer persneling,
putaran poros engkol diteruskan oleh roda gigi utama (primer) poros engkol ke roda gigi utama (primer) kopling, sehingga rumah kopling dengan kanvasnya ikut berputar. Karena kanvas kopling dijepit oleh pelat kopling yang mendapat tekanan dan pegas-pegasnya, maka putaran kanvas diteruskan ke pelat-pelat tersebut, selanjutnya putaran ini diteruskan ke poros primer persneling.Apabila pada saat mesin hidup dan persnelmg masuk, handel kopling ditarik maka tali kopling menarik tuas dan tuas mendorong pen pendorong. Pen pendorong menekan tutup pegas sehingga pelat dasar mundur, dengan demikian pelat-pelat penjepit kanvas kopling merenggang, yang berarti pula putaran mesin hanya sampai ke kanvas
kopling saja, hal inilah yang disebut kopling memutus hubungan.

pada saat kendaraan sedang berjalan proses pemindahan gigi adalah
sebagai berikut :
Sewaktu pedal persneling (transmisi) ditekan, handel kopling akan
memutar kam pengangkat (lifter cam), sehingga posisi peluru memiliki
penahan bola yang merapat dengan kam pengangkat serta akan berpindah tempat.

Hal ini akan menyebabkan kam pengangkat terdorong dan
selanjutnya akan mendorong kopling luar (outer cluth), akibat
terdorong outer cluth maka posisi pelat kopling yang sedang ditekan
0leh pemberat bergerak menjauhinya, hal ini akan mengakibatkan pelat
dan kanvas kopling kembali merenggang sehingga pengoperan gigi
dengan mudah dapat dilakukan, karena akibat merenggangnya kanvas
dan pelat kopling, hal ini berarti putaran poros engkol ke transmisi
terputus.

Kopling Otomatis
Kopling otomatis ialah kopling yang cara bekerjanya diatur oleh
tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri, seperti halnya dengan
kopling mekanik, maka kopling otomatis juga ada yang berkedudukan
pada poros engkol dan ada juga yang berkedudukan pada poros primer
persneling. Mengenai mekanisme atau peralatan koplingnya tidak
berbeda dengan peralatan yang terdapat pada kopling mekanik, hanya
tidak terdapat perlengkapan handel dan sebagai penggantinya pada
kopling atomatis ini terdapat alat khusus yang bekerja secara otomatis
pula, yakni:

(1) Otomatis kopling, yang terdapat pada kopling tengah, untuk
kopling yang berkedudukan pada pores engkol.
(2) Rol pemberat yang berguna untuk menekan pelat dasar waktu digas.
(3) Pegas kopling yang lemah, berguna pada waktu mesin hidup lambat,koplingnya dapat netral,
(4) Pegas pengembali untuk mengembalikan dengan cepat dari posisi
masuk ke posisi netral, bila mesin hidup dalam putaran tinggi menjadi  rendah.

Abcdefghijklmnopqrstuvwxyz

Kopling Ganda

Mekanisme kerja kopling ganda, yaitu:
Pada saat poros engkol putaran rendah (mesin putaran lambat),
clutch shoe (sepatu kopling) belum mengembang, karena masih tertahan
oleh pegas, dengan demikian clutch drum (silinder kopling)-pun belum
berputar, pada saat putaran mesin mulai meninggi maka sepatu kopling
mulai mengembang karena adanya gaya snritrifugal. Dengan mengembangnya sepatu kopling maka silinder kopling akan ditekan (seperti proses rem tromol) dan berputar. Selanjutnya akan meneruskan putarannya ke kopling sekunder dan kopling sekunder akan melakukan prosesnya Seperti halnya kopling kanvensional yang telah dijelaskan,
kopling ganda digunakan pada sepeda motor Honda dengan tujuan untuk
mengatasi hentakan pada saat sepeda motor masuk gigi satu pada awal start.dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi tanpa
slip

INFO :
  1. Batas limit per kopling 28,3 mm std 30,3 mm
  2. Tebal kanvas kopling std 2,3mm
  3. Plat kopling std 0.5 mm

Read More